Produktbeschreibung:
In puncto Leistung ist der Container Reach Stacker ein Qualitätsprodukt, das außergewöhnliche Ergebnisse liefert. Er ist für die mühelose Handhabung schwerer Lasten konzipiert und damit die ideale Wahl für das Be- und Entladen von Containern. Die Maschine wird von einem CUMMINS QSM11-330-Motor angetrieben, der einen zuverlässigen und effizienten Betrieb gewährleistet und so maximale Produktivität sicherstellt.
Egal, ob Sie in einem geschäftigen Hafen, Lager oder Logistikzentrum arbeiten, der Container Reach Stacker ist die perfekte Lösung für Ihre Containerhandhabungsanforderungen. Er ist so konstruiert, dass er den härtesten Bedingungen standhält und den Anforderungen jeder Baustelle gerecht wird.
Mit seinen fortschrittlichen Funktionen und seiner hochwertigen Konstruktion ist der Container Reach Stacker eine wertvolle Investition für jedes Unternehmen, das effiziente und zuverlässige Containerhandhabungsgeräte benötigt. Wenn Sie also nach einem Containerladestapler, Containerhebestapler oder Containerentladestapler suchen, ist der Container Reach Stacker die perfekte Wahl.
| EIGENSCHAFTEN |
| Modell |
SLDR450 |
| Triebwerk |
Diesel |
| Vorgangstyp |
Fahrersitz |
| Tragfähigkeit (L1, L2, L3) |
Q (kg) |
45000/31000/16000 |
| Lastschwerpunkt erste Reihe (L1) |
c (mm) |
1800 |
| Lastschwerpunkt, zweite Reihe (L2) |
C (mm) |
3860 |
| Laderaummitte, dritte Reihe (L3) |
C (mm) |
6400 |
| Achsmitte bis Spreadermitte (L1-1/2 hoch) |
x (mm) |
2800 |
| Radstand |
y (mm) |
6400 |
| MASSE |
| Auslegerhubwinkel, heben/senken |
α/β(/°) |
61/0 |
| Höhe Ausleger abgesenkt |
h1 (mm) |
4945 |
| Hubhöhe (L1, L2, L3) |
h3 (mm) |
15900/14100/11350 |
| Höhe, Ausleger ausgefahren |
h4 (mm) |
19000 |
| Höhe der Kabine |
h6 (mm) |
3900 |
| Höhe Fahrersitz |
h7 (mm) |
2840 |
| Höhe der Anhängerkupplung |
h10 (mm) |
600 |
| Drehverschlusshöhe abgesenkt |
h13 (mm) |
1495 |
| Gesamtlänge mit Spreizer |
l1 (mm) |
11618 |
| Gesamtlänge |
l2 (mm) |
8410 |
| Gesamtbreite |
b1/b2 (mm) |
4180/3400 |
| Breite des Spreaders 20'/40' |
b3 (mm) |
6050/12150 |
| Bodenfreiheit min. |
m1 (mm) |
345 |
| Bodenfreiheit, Mitte Radstand |
m2 (mm) |
350 |
| Stapelgang 20‘ Container |
Ast (mm) |
10225 |
| Stapelgang 40' ContainerWenderadius |
Ast (mm) |
13050 |
| Min. Drehpunktabstand |
Wa (mm) |
8605 |
| Min. Drehpunktabstand |
b13 (mm) |
3400 |
| Radspanne, Vorderräder |
b10 (mm) |
3030 |
| Radspanne, Hinterrad |
b11 (mm) |
2786 |
| GEWICHT |
| Gewicht (unbeladen/beladen) |
kg |
71400/116400 |
| Last auf der Antriebsachse (unbeladen/beladen) |
kg |
36400/101900 |
| Last auf der Lenkachse (unbeladen/beladen) |
kg |
35000/14500 |
| LEISTUNG |
| Fahrgeschwindigkeit (unbeladen/beladen) |
Km/h |
25/21 |
| Steigfähigkeit (unbeladen/beladen) |
% |
30/28,8 |
| Zugkraft (unbeladen) |
Kn |
408 |
| Hubgeschwindigkeit (unbelastet/belastet) |
MS |
0,39/0,28 |
| Senkgeschwindigkeit (unbeladen/beladen) |
MS |
0,39/0,39 |
| KABINE |
| Bewegliche geschlossene Kabine |
| Ausgestattet mit Klimaanlage, Kühl-/Heizfunktion |
| Geräuschpegel am Fahrersitz |
dBA |
74 |
| MOTOR |
| Marke |
|
CUMMINS |
| Typ |
|
QSM11 |
| Zylinderzahl/Hubraum |
|
6/10820 cm3 |
| Nennleistung bei Nenndrehzahl |
|
250 kW bei 2100 U/min |
| Maximaler Drehmoment |
|
1674Nm bei 1500 U/min |
| Nennstrom des Generators |
|
150A |
| Batterie |
|
24 V |
| ÜBERTRAGUNG |
| Marke |
|
ZF/5WG261 AUTO |
| Typ |
|
Automatische Schaltung/Verriegelung |
| Kupplungstyp |
|
Drehmomentwandler |
| Getriebe Nr. |
|
5F/3R |
| REIFEN |
| Antriebsräder |
|
18.00-25 40PR |
| Lenkräder |
|
18.00-25 40PR |
| Typ |
|
Pneumatisch |
| Druck |
|
10 Bar |
| Menge vorn/hinten |
|
4/2 |
| TANKKAPAZITÄT |
| Hydrauliköltank |
M |
800 |
| Treibstofftank |
M |
500 |
| ANTRIEBSACHSE |
| Marke |
|
Kessler/Deutschland |
| Modell |
|
D102PL341 |
| STEUERUNGSACHSE |
| Marke |
|
Kessler/Deutschland |
| Modell |
|
L102 |
| Lenkung |
|
Doppeltwirkender Zylinder |
| BREMSSYSTEM |
| Betriebsbremse |
|
Hydraulische Nassscheiben |
| Feststellbremse |
|
Elektrisch gelüftete Scheibenbremse, aktiviert bei Stromausfall |
| HYDRAULIKSYSTEM |
| Doppelkolbenpumpe |
| Max. Druck: 310 bar |
| Lasterfassungssystem |
| Hydraulikkühler mit Elektromotor |
| Separater Bremsöltank |
| BOOM |
| 2x Doppelwirkende Hubzylinder |
| 1x Doppelwirkender Ausfahrzylinder |
| STREUER |
| Handhabung von ISO 20‘-40‘ Containern |
| 2x Dämpfungszylinder |
2x Getriebe & Bremssystem |
| Marke |
SP45 |
| Grad drehen |
-105°/+195° |
| Seitenverschiebung |
-800/+800 mm |
| LKW-SICHERHEIT |
| Fehleranzeigesystem |
| Thekensystem für Container |
| Wiegesystem (geringe Präzision) |
| Elektrisches Überlastschutzsystem |
| Vollständiges Can-Bus-Steuerungssystem |
| Richtungsschaltsperre |
| Feststellbremse bei ausgeschaltetem Gerät aktiviert |
| Sitzschalter |
| SICHERHEITSHINWEISE FÜR STREUER |
| Verriegelung/Entriegelung erst nach korrekter Landung |
| Heben/Senken nur, wenn die 4 Twistlocks an der gleichen Position sind |
| Antikollisions-Drehbegrenzungsschalter |
Kundenbewertungen
Habe SLD-Gabelstapler für 12 und 16 Tonnen bestellt, gute Qualität, perfekter Service, freue mich auf weitere Zusammenarbeit.
—— Mohammad Asharf
SLD 30-Tonnen-Gabelstapler. Das war meine gute Wahl, ich werde noch mehr Gabelstapler kaufen.
—— Ricky So
45-Tonnen-Container-Reach-Stacker mit Cummins-Motor für Verschiffungshäfen
-
-
Großes Bild:45-Tonnen-Container-Reach-Stacker mit Cummins-Motor für Verschiffungshäfen
|
Produktdetails:
| Herkunftsort: |
China |
| Markenname: |
SLD |
| Zertifizierung: |
ISO, CE |
| Modell-Nr: |
SLDR450 |
Zahlungs- und Versandbedingungen:
| Mindestbestellmenge: |
1 Einheit |
| Preis: |
USD31.8840,00~USD334.589,00 Einheit |
| Verpackungsinformationen: |
Nackt |
| Lieferzeit: |
30 Arbeitstage |
| Zahlungsbedingungen: |
Akkreditiv, T/T |
| Lieferfähigkeit: |
10 Einheiten pro Monat |
|
detaillierte Produktbeschreibung
| Tragfähigkeit: |
45.000 kg |
Motor: |
CUMMINS QSM11-330 |
| Übertragung: |
ZF 5WG261 AUTO |
Steuerungsachse: |
Kessler L102 |
| Antriebsachse: |
Kessler D102PL341 |
Dienstgewicht: |
71400 kg (ungeladen) |
| Streuertyp: |
Handhabung von ISO 20'-40' Containern |
Farbe: |
Rot |
| Neu oder gebraucht: |
Neu |
Leistung: |
Qualitätsprodukt |
| Markieren: |
45-Tonnen-Container-Reach-Stacker,Container-Reach-Stacker von Cummins Engine,Gabelstapler-Reachstacker mit Cummins-Motor
|
45 Tonnen Vollcontainer-Reachstacker für Häfen
Weit verbreitet in Häfen und Eisenbahnumschlagbahnhöfen zum Stapeln und Umladen schwerer 20-Fuß- und 40-Fuß-Standardcontainer, günstig, hocheffizient.
Vorteile des 45-Tonnen-Container-Reach-Stackers:
Der Vorfilter für die Ansaugluft des Motors ist ausschließlich hoch positioniert und staubdichter. Er verwendet einen Friega-Doppelkernluftfilter (mit Stahldrahtschutz), um den Motor zu schützen und die Lebensdauer des Turboladers deutlich zu verlängern. Alle anderen Marken sind aus Kostengründen niedrig positioniert und viele Marken haben keinen Stahldrahtschutz.
Der Frontkran SLDR450 verwendet das fortschrittlichste Designkonzept und die fortschrittlichste Technologie der Welt. Er bietet die beste Stabilität der gesamten Maschine und den höchsten Sicherheitsfaktor aller Produkte.
SLDR450hat eine einzigartige Eigenschaft: Wenn der Fahrer den Joystick betätigt, muss er nicht aufs Gas treten, da der Motor automatisch beschleunigt und das Hydrauliksystem bei Bedarf mit Energie versorgt.Bei einer gegebenen Motordrehzahl wird durch Ändern des Winkels der Pumpen-Taumelscheibe eine optimale Leistung erreicht. Die Fahrer befinden sich im angenehmsten Zustand.Benzin sparen,Vertikale Hebefunktion für komplexere Hebevorgänge.
Kessler-Doppelwirkungslenkzylinder mit mechanischer Begrenzung und Systempufferventil. Der Positionierungsstift und die Schraube zur Befestigung des Lenkzylinders sind fest mit dem Lenkkörper verbunden. Garantiert einen genauen Lenkwinkel. Garantiert eine bessere Verbindungsfestigkeit. Schützt den Reifen vor Kratzern und seitlichen Schlägen an der Radnabe. Verhindert ein Überschlagen des Zylinders. Verhindert ein Klopfen des Kolbens am Zylinderkopf, um Öllecks zu vermeiden.
Zylinder und Lager,Das einzigartige Design untergräbt das übliche Gefühl. Zylinder mit kleinerem Durchmesser, besserer Sicht, kostenloser Schmierung und weniger Lagerschäden als bei anderen Marken.
Zylinderlastpuffer, Echtzeitüberwachung der Zylinderhubposition durch Sicherheitslastsystem. Das Signal wird an das Lastkontrollsystem übermittelt, wenn der Zylinderhub 5 cm vom Maximum/Minimum entfernt ist.
Der Winkel der Pumpen-Taumelscheibe verringert sich. Reduzieren Sie den Hydraulikölfluss langsamAktion bis zum Stopp.
Ausgestattet mit einem vollständigen Can-Bus-Steuerungssystem. Vollständig integriertes System zur zeitweisen Überwachung eingebauter Sensoren. Die Anzahl der Kabelbäume wurde erheblich reduziert. Versiegelte Kabelstecker verhindern das Eindringen von Feuchtigkeit.Zählercontainernummer.
Ferndiagnose und Frühwarnfunktion. Fernüberwachung wichtiger Daten und Diagnoseempfang per Computer. Enthält wichtige Fehlercodes. Durch Frühwarnung per mobiler App, Echtzeit-Kurvenatlasdaten der letzten 30 Tage jedes Monats. Enthält aufgezeichnete Fehlercodes.Optionales Fernüberwachungssystem,kann den LKW auf dem PC oder Mobiltelefon überwachen. Kann Betriebs- und Statistikdaten in Echtzeit bereitstellen, die die Entscheidungsfindung des Kunden unterstützen.
Technische Spezifikationen:
Modell: SLDR450
Motor: CumminsQSM11, 246 kW bei 2200 U/min
Getriebe: ZF5WG261, 5/3-Gang-Automatik
Antriebsachse: Kessler D102PL341-NLB breiter Typ
Lenkachse: Kessler L102
Reifen: 18.00-25 PR40Ｅ４－ＩＮＤ４
Pumpe: Linde Hydraulik
Ventil: Linde Hydraulik
Spreizer: WLZSP +/- 800mm
-
| EIGENSCHAFTEN |
| Modell |
SLDR450 |
| Triebwerk |
Diesel |
| Vorgangstyp |
Fahrersitz |
| Tragfähigkeit (L1, L2, L3) |
Q (kg) |
45000/31000/16000 |
| Lastschwerpunkt erste Reihe (L1) |
c (mm) |
1800 |
| Lastschwerpunkt, zweite Reihe (L2) |
C (mm) |
3860 |
| Laderaummitte, dritte Reihe (L3) |
C (mm) |
6400 |
| Achsmitte bis Spreadermitte (L1-1/2 hoch) |
x (mm) |
2800 |
| Radstand |
y (mm) |
6400 |
| MASSE |
| Auslegerhubwinkel, heben/senken |
α/β(/°) |
61/0 |
| Höhe Ausleger abgesenkt |
h1 (mm) |
4945 |
| Hubhöhe (L1, L2, L3) |
h3 (mm) |
15900/14100/11350 |
| Höhe, Ausleger ausgefahren |
h4 (mm) |
19000 |
| Höhe der Kabine |
h6 (mm) |
3900 |
| Höhe Fahrersitz |
h7 (mm) |
2840 |
| Höhe der Anhängerkupplung |
h10 (mm) |
600 |
| Drehverschlusshöhe abgesenkt |
h13 (mm) |
1495 |
| Gesamtlänge mit Spreizer |
l1 (mm) |
11618 |
| Gesamtlänge |
l2 (mm) |
8410 |
| Gesamtbreite |
b1/b2 (mm) |
4180/3400 |
| Breite des Spreaders 20'/40' |
b3 (mm) |
6050/12150 |
| Bodenfreiheit min. |
m1 (mm) |
345 |
| Bodenfreiheit, Mitte Radstand |
m2 (mm) |
350 |
| Stapelgang 20‘ Container |
Ast (mm) |
10225 |
| Stapelgang 40' ContainerWenderadius |
Ast (mm) |
13050 |
| Min. Drehpunktabstand |
Wa (mm) |
8605 |
| Min. Drehpunktabstand |
b13 (mm) |
3400 |
| Radspanne, Vorderräder |
b10 (mm) |
3030 |
| Radspanne, Hinterrad |
b11 (mm) |
2786 |
| GEWICHT |
| Gewicht (unbeladen/beladen) |
kg |
71400/116400 |
| Last auf der Antriebsachse (unbeladen/beladen) |
kg |
36400/101900 |
| Last auf der Lenkachse (unbeladen/beladen) |
kg |
35000/14500 |
| LEISTUNG |
| Fahrgeschwindigkeit (unbeladen/beladen) |
Km/h |
25/21 |
| Steigfähigkeit (unbeladen/beladen) |
% |
30/28,8 |
| Zugkraft (unbeladen) |
Kn |
408 |
| Hubgeschwindigkeit (unbelastet/belastet) |
MS |
0,39/0,28 |
| Senkgeschwindigkeit (unbeladen/beladen) |
MS |
0,39/0,39 |
| KABINE |
| Bewegliche geschlossene Kabine |
| Ausgestattet mit Klimaanlage, Kühl-/Heizfunktion |
| Geräuschpegel am Fahrersitz |
dBA |
74 |
| MOTOR |
| Marke |
|
CUMMINS |
| Typ |
|
QSM11 |
| Zylinderzahl/Hubraum |
|
6/10820 cm3 |
| Nennleistung bei Nenndrehzahl |
|
250 kW bei 2100 U/min |
| Maximaler Drehmoment |
|
1674Nm bei 1500 U/min |
| Nennstrom des Generators |
|
150A |
| Batterie |
|
24 V |
| ÜBERTRAGUNG |
| Marke |
|
ZF/5WG261 AUTO |
| Typ |
|
Automatische Schaltung/Verriegelung |
| Kupplungstyp |
|
Drehmomentwandler |
| Getriebe Nr. |
|
5F/3R |
| REIFEN |
| Antriebsräder |
|
18.00-25 40PR |
| Lenkräder |
|
18.00-25 40PR |
| Typ |
|
Pneumatisch |
| Druck |
|
10 Bar |
| Menge vorn/hinten |
|
4/2 |
| TANKKAPAZITÄT |
| Hydrauliköltank |
M |
800 |
| Treibstofftank |
M |
500 |
| ANTRIEBSACHSE |
| Marke |
|
Kessler/Deutschland |
| Modell |
|
D102PL341 |
| STEUERUNGSACHSE |
| Marke |
|
Kessler/Deutschland |
| Modell |
|
L102 |
| Lenkung |
|
Doppeltwirkender Zylinder |
| BREMSSYSTEM |
| Betriebsbremse |
|
Hydraulische Nassscheiben |
| Feststellbremse |
|
Elektrisch gelüftete Scheibenbremse, aktiviert bei Stromausfall |
| HYDRAULIKSYSTEM |
| Doppelkolbenpumpe |
| Max. Druck: 310 bar |
| Lasterfassungssystem |
| Hydraulikkühler mit Elektromotor |
| Separater Bremsöltank |
| BOOM |
| 2x Doppelwirkende Hubzylinder |
| 1x Doppelwirkender Ausfahrzylinder |
| STREUER |
| Handhabung von ISO 20‘-40‘ Containern |
| 2x Dämpfungszylinder |
2x Getriebe & Bremssystem |
| Marke |
SP45 |
| Grad drehen |
-105°/+195° |
| Seitenverschiebung |
-800/+800 mm |
| LKW-SICHERHEIT |
| Fehleranzeigesystem |
| Thekensystem für Container |
| Wiegesystem (geringe Präzision) |
| Elektrisches Überlastschutzsystem |
| Vollständiges Can-Bus-Steuerungssystem |
| Richtungsschaltsperre |
| Feststellbremse bei ausgeschaltetem Gerät aktiviert |
| Sitzschalter |
| SICHERHEITSHINWEISE FÜR STREUER |
| Verriegelung/Entriegelung erst nach korrekter Landung |
| Heben/Senken nur, wenn die 4 Twistlocks an der gleichen Position sind |
| Antikollisions-Drehbegrenzungsschalter |
Verpackung und Versand:
Produktverpackung:
- Der Container-Reachstacker wird sicher in einer Holzkiste verpackt.
- Um die Sicherheit des Produkts während des Transports zu gewährleisten, wird die Kiste versiegelt.
- Alle erforderlichen Handbücher und Dokumente sind in der Kiste enthalten.
Versand:
- Der Container-Reachstacker wird per Seefracht versendet.
- Die Versandkosten werden anhand des Zielorts und des Gewichts des Produkts berechnet.
- Wir stellen dem Kunden eine Sendungsverfolgungsnummer zur Verfügung, damit er die Sendung verfolgen kann.
- Die voraussichtliche Ankunftszeit hängt vom Zielort ab, wir halten den Kunden jedoch während des gesamten Vorgangs auf dem Laufenden.
FAQ:
Q:Wie lautet der Markenname des Container Reach Stacker?
A:Der Markenname des Container Reach Stacker ist SLD.
Q:Wo wird der Container-Reach-Stacker hergestellt?
A:Der Container-Reach-Stacker wird in China hergestellt.
Q:Welche Zertifizierungen besitzt der Container Reach Stacker?
A:Der Container-Reach-Stacker verfügt über CE-, ISO- und FDA-Zertifizierungen.
Q:Wie hoch ist die Mindestbestellmenge für den Container Reach Stacker?
A:Die Mindestbestellmenge für den Container Reach Stacker beträgt 1 Stück.
Q:Was kostet der Container Reach Stacker?
A:Der Preis des Container-Reach-Stackers ist verhandelbar.
Q:Was sind die Verpackungsdetails für den Container Reach Stacker?
A:Die Verpackungsdetails für den Container Reach Stacker sind nackt.
Q:Wie lange dauert die Lieferung des Container Reach Stacker?
A:Die Lieferzeit für den Container Reach Stacker beträgt 30 Werktage.
Q:Wie sind die Zahlungsbedingungen für den Container Reach Stacker?
A:Die Zahlungsbedingungen für den Container-Reach-Stacker sind L/C und T/T.
Q:Wie hoch ist die Lieferfähigkeit des Container-Reach-Stackers?
A:Die Lieferfähigkeit des Container Reach Stacker liegt bei 10 Stück pro Monat.
Ihre Nachricht muss zwischen 20 und 3.000 Zeichen enthalten!
