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Produktdetails:
Zahlung und Versand AGB:
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Tragfähigkeit: | 8000kgs | Maximale stapelnde Schicht: | 7 |
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Spreizer-Art: | Behandlung ISO 20' - 40' Behälter | Maschine: | CUMMINS QSB6.7 |
Getriebe: | AUTO ZF/3WG211 | Antriebsachse: | Kessler D81PL488-NLB |
Steuerungsachse: | OMCI Italien ASF | Farbe: | Rot |
Neu oder verwendet: | Neu | Leistung: | Qualitätsprodukt |
Hervorheben: | Versandverpackungs-Gabelstapler der Lasts-8000kgs,40 Fuß Versandverpackungs-Gabelstapler-,20 Fuß Containerumschlag-Gabelstapler- |
Leercontainer-Lenker für 20ft, 40ft Behälter-Stapeln
Technische Spezifikationen:
Modell: ECH80/7
Maschine: Cummins QSB6.7-C220, 164kw@2300rpm
Getriebe: ZF3WG211, 3/3 Gangselbst-verschiebung
Antriebsachse: Breite Art Kesslers D81PL488-NLB
Reifen: 14.00-24 (optionale 12.00-24)
Pumpe: Casappa
Ventil: Walvoil
Spreizer: Selbst gemacht +/- 600mm
Ochseachse: OMCI
Leercontainerlenkervorteile:
Volles Können-Bus Kontrollsystem
Leercontainerlenker wird mit vollem Können-Buskontrollsystem ausgerüstet.
Alle die Maschine/das Getriebe/das Stromsystem/das Hydrauliksystem/das Ladensicherheitssystem/Spreizersystem werden im Können-Bussystem, alle Geräte werden überwacht an der Realzeit integriert. Parker-Steuergeräte stellen das zuverlässige und flexible System sicher.
Glatte Servolenkung
Hydrostatische Servolenkung erlaubt, dass voller Steuerungsverschluß sogar am Stillstand erreicht wird. Genaue Manövrierbarkeit mit minimaler Bemühung. Fahrerhaus-angebrachtes Antitrittventil. Hochleistungsochse Wellen zu den Fahrgestellen über spherelastic Büsche, Achsenartikulation über ungleichem Boden erlaubend. Steuerungsverschlusshalt, die Zylinder über Anschlag verhindern.
Rigoroser Designprozess
Gestützter Entwurf FEM Analyse liefert hochfestes von chasis und von Mast und stellt ganzen LKW stabil und robust her.
Innovativer Aufzugmast
Der Entwurf des ultra-weiten Aufzugmastes der klaren Sicht qualifiziert als Revolutionär: im Gegensatz zu hergestellten Gabel-LKW-Gestaltungsprinzipien wird der innere Mast um die Fahrgestelle geschwenkt, während es der äußere Mast die Teleskope ist. Erhöhtes Sicht nach vorn. Mastbau extrem steif in der Drehung, perfektem Lastsaufzug bis zum maximalen Aufzug garantierend.
Moderne Technologie-ausgezeichnete LKW-Qualität
Mit mehrfachen Vorteilen hat der LKW hohe Sicherheit/hohe Leistungsfähigkeit/hohe Präzision und hohe Stabilitätsleistungen. Integrierte Betriebssystem stellen den produktiven LKW in hohem Grade sicher.
EIGENSCHAFTEN | ||
Modell | ECH80/7 | |
Tragfähigkeit | 8 Tonnen | |
Maximale stapelnde Schicht | 7 | |
Anhebende Geschwindigkeit (beladen/unbeladen) | m/s | 0.55/0.60 |
Senkungsgeschwindigkeit (beladen/unbeladen) | m/s | 0.60/0.60 |
Fahrgeschwindigkeit (beladen/unbeladen) | Km/h | 25/27 |
Steigfähigkeit | % | 30 |
Zugkraft | KN | 107,5 |
MASSE | ||
Achsabstand | y (Millimeter) | 4020 |
Höhe des Mastes, gesenkt | h1 (Millimeter) | 11091 |
Neigungswinkel (vorwärts/rückwärtig) | Grad | 3/4 |
Höhe des Mastes, verlängerte | h4 (Millimeter) | 19204 |
Höhe der Kabine | h6 (Millimeter) | 4326 |
Höhe, der Sitz des Betreibers | h7 (Millimeter) | 3206 |
Drehschlosshöhe senkte | h13 (Millimeter) | 2290 |
Maximale Drehschlosshöhe | h3 (Millimeter) | 18600 |
Gesamtlänge | l1 (Millimeter) | 6450 |
Länge zum Spreizergesicht | l2 (Millimeter) | 6277 |
Gesamtbreite | b1/b2 (Millimeter) | 3627/2398 |
Breite von Spreizer20'/40' | b3 (Millimeter) | 6050/12150 |
Drehenradius | Mit a (Millimeter) | 5700 |
Wheelspan, Vorderräder | b10 (Millimeter) | 2880 |
Wheelspan, Hinterräder | b11 (Millimeter) | 2068 |
GEWICHTE | ||
Dienstgewicht | Kilogramm | 33800 |
Achsenlast, Front/Rückseite | Kilogramm | 29050/10750 |
Achse ohne Last, Front/Rückseite | b13 (Millimeter) | 20100/13700 |
MASCHINE | ||
Maschinenhersteller/-art | Cummins/QSB6.7 | |
Zylindernummer/Verschiebung | 6/6700cm3 | |
Nennleistung | 129KW@2200rpm | |
Maximales Drehmoment | 800NM@1500rpm | |
Nennstrom des Generators | 70A | |
Batterie | 24V (2x12/110) | |
GETRIEBE | ||
Hersteller/Art | ZF/3WG211AUTO | |
Kupplungsart | Drehmomentwandler | |
Getriebe | Selbst-Verschiebung/Verriegelung | |
Gangzahl | 3F/3R | |
BRAKESYSTEM | ||
Betriebsbremse | Nass-Diskette | |
Handbremse | Bremse ermöglichte als Ausschalten | |
ANTRIEBSACHSE | ||
Hersteller | Kessler/Deutschland | |
Art | D81PL478-NLB | |
OCHSE-ACHSE | ||
Hersteller | Selbst gemacht | |
Art | Z16A1 | |
Steuernder Art-einzelner Zylinder | Doppelter Aktionszylinder | |
REIFEN | ||
Antriebsräder | 14.00-24 24 PAARE | |
Lenkräder | 14.00-24 24 PAARE | |
Art | Pneumatisch | |
Druck | Stange 10 | |
Quantität, Front/Rückseite | 4/2 |
Anmerkung: die oben genannten Daten sind abhängig von Änderung ohne vorherige Ankündigung.
Ansprechpartner: Ms. Joy Huang
Telefon: 008618850025352
Faxen: 86--18850025352